みな「ぼ～ず」

マックレー車

前方に排雪板を装着し、進行方向の片側もしくは両側に雪を掻き分ける雪かき車である。
豪雪地域の初期除雪に活躍するほか、積雪がさほどひどくない降雪地でも用いられる。

豪雪時など、雪を押しつけたり排雪するスペースがなくなる場合には運用できなくなるため、その場合にはマックレー車とロータリー車を連結した「キマロキ編成」が使われることになる。
都心の鉄道が雪に弱いのはポイントの数が多いだけではなさそうだ。
実際に東武野田線で見たのだけれどパンタグラフって雪で凍結しちゃうと火花を出して壊れてしまうよ。
蒸気機関車やディｰゼル機関車はパンタグラフが無いだけ雪に強い。

昔の鉄道の写真で飯山線で「キマロキ編成」の写真を見た事はあるが、電化された今の鉄道はどの様に行われているのだろうか？　

塩狩峠の標識の上の雪を見るとわかる、蒸気機関車は雪に強し！

幌内線

北海道の岩見沢が大雪で大変らしい。

廃止された当時その岩見沢から幾春別までの前長18.1キロの路線が幌内線である。

1882年に官営幌内鉄道により開業した、道内で最も古い鉄道路線の一部だ。

幌内炭鉱をはじめとした沿線の炭鉱から石炭の積み出しのため、小樽や苫小牧、室蘭といった港湾に結ばれていた。1889年に北海道炭礦鉄道に譲渡された後、鉄道国有法により1906年に国有化され、幌内線となった。以来、運炭輸送にあたってきたが、炭鉱の衰退に伴って客貨とも輸送量が減少し、廃止対象となった。

1980年の国鉄再建法施行により、1984年に第2次特定地方交通線に指定され、1987年に日本国有鉄道から北海道旅客鉄道に承継された後、同年に廃止、バス転換された。
JR移行後のJR線廃線第1号であった。

旧幌内駅構内及び三笠駅構内は、幌内線をはじめとする北海道の鉄道の歴史を後世に伝えるため、三笠鉄道村（三笠鉄道記念館・クロフォード公園）として活用されているそうだ。

節電とは？

こまめに蛍光灯を消し、トイレの電気がついていたと文句を言われ・・

テレビをつけっぱなしでコタツで寝ているあなたは、東京電力のまわし者？

風邪ひいた・・

めずらしく風邪ひいた。

のどが痛いし微熱っぽい。
インフルエンザではなさそうなので酒飲んで寝る。

笑えた。

ＦＭで笑えた少しエッチな話題

一体感

イッタ？イカン・・・

御用だ！御用だ！

おかしいお菓子

【白い恋人】と【面白い恋人】お菓子の名前で訴訟中 面白い恋人は吉本興業の子会社が販売しているらしい。

雪で大遅刻

朝起きたら予想以上の雪で路面がアイスバーンになっていた。

通常1時間20分で着く筑西市まで4時間以上かかった。
この時間は私の家から、新潟港や山形県の寒河江に行く時間とほぼ同じ。

さすがに疲れました・・・

映画「ALWAYS三丁目の夕日'64」

映画「ALWAYS三丁目の夕日'64」が昨日封切りになった。
今作から3D仕様となったそうだ。
1964年（昭和39年）は東京オリンピック開催の年だ。
小学校の授業中のテレビ観戦したことを思い出す。

戦後復興を遂げ、オリンピックの開催国となった日本が高度経済成長して熱気にあふれていた時期だ。

私はそのような幸せな世代でもある。
千葉県松戸市の団地に住んでいた頃、すでに音楽が好きな両親はこの様なステレオを持っていた。
パイオニアのステレオ。このとなりにあるテレビは我が家では2台目だったと思う。

1987年に「日本の道100選」に選定された常盤平さくら通り。
その常盤平駅前の理髪店そばでの新京成線

東京オリンピックや大阪万博の頃の記憶は鮮明に残っている。
人気のパビリオンは大行列で太陽の塔とアメリカ館に長い時間並んで入ったね。

ずっと後だけど、代々木のオリンピックの選手宿舎も写真学校の入校直後に宿泊した。
ドアが以上に高かった事を記憶している。
外国人は大きかったのだろうと想像したね。

Discover.japan

当時の国鉄が個人旅行客の増大を目的に1970年から始めたキャンペーン。
Discover.japan（日本再発見）のスタンプが全国の国鉄駅に設置されていた。
実はこれも100駅以上の（数えた事がないぐらいたくさん）スタンプを今でも持っている。

この様なノートが出てきた。
蒸気機関車撮影のための予定が書いてある。
このようなノートにまでスタンプを押していたんだ。
しかし、今思うと神経質で几帳面だったのだなぁ・・・
文字も今より丁寧できれいだし、、、どこで人格が変わったのだろう？
やはり酒かな・・・・

鉄道百年記念列車

昭和47年10月14日（土）・15日（日）の2日間東海道本線を記念列車が走った。この年は総武・成田線でC571が走った年でもある。

成田、総武線にしてこの人数である。
考えられない状況で東海道線を走るＣ577号機
線路内に入り撮影しているがいた。

六郷川橋梁。
こんな狭い犬走りにも！

川原にも人・人・人

東横浜貨物取扱所にも！

当時15歳だった私にはあれほど近くで何を撮影しているのかわからなかった。


どうせなら機関車の天井に乗ってしまえば良いのに（笑）
しかし、よく事故が起きなかったものである。